クラシック レンジローバー 専門店ではない整備ブログ

２台目、９５年クラシックレンジですが時々エンジンストールをしており、ついにGWに止まってしまいレッカーにお世話になりました。

そこで前回、燃料ポンプから交換した整備日記を紹介させて頂きましたね。

 

前回の記事を読んでいない方は、　こちら　からどうぞ！！

 

 

 

どんな症状でクラシックレンジのエンジンが止まってしまうのかと言うと、エンジンをかけ１０分ほどでストールしてしまい、５分ほど放置後エンジンをかけると再スタートできるという状態の繰り返しだった。

 

 

レンジローバーのエンジンストールの原因が、燃料ポンプではない事がわかり、次に疑った箇所は、点火系。

そこで、ランドローバー専門店のブログ等を読ませて頂くと、レジスターという部品が原因でエンジンが止まったとあったので当、レンジローバー、レジスターの確認をしてみました。

 

 

 

この部品は、Lucas　 83630A　　RD953066

どの辺に付いているかと言いますと。
９５年式のクラシックレンジは、エンジンルームのイグニッションコイル付近に取り付けてありました。

 

 

テスターを使用して、抵抗値を測ってみました。
通常、６．８Ωないといけないらしいですが、すでに６Ωしかありませんね。

 

 

こちらのレジスターは、正常６．８Ωありました。

 

 

 

このレジスターを交換してエンジンをかけてみました。

いつもだったら１０分ほどでエンジンがストールていたが、今回は３０分くらいかけていても止まりません。

 

 

そこで、１時間ほどテスト走行に出かけてみましたが、エンジンがストールすることはありませんでした。

９５年最終型クラシックレンジのエンジンストールの原因は、レジスターでした。

 

 

 

そして、レジスター　Lucas　 83630A　　RD953066を探すことに。

いろいろ調べると生産終了しているとの事。

 

 

そこで、ランドローバー専門店に連絡、中古部品でいいので２個譲ってもらいました。

 

 

注文して、２，３日で届いたので交換しました。

これで、当分レンジローバーライフを楽しめます。