クラシック レンジローバー 専門店ではない整備ブログ

前回の車検の時に、指摘されＰＯＲ１５とガラスクロスで補修して検査合格したのですが、
錆がひどくなってきたので手ごろなマフラーないかな？と探し始めました。

 

 

 

 

スチールマフラーよりステンレスマフラーの方が錆びにくいし、見た目もいいのでステンレスマフラーを探すことに。

探す事、半年。

 

 

 

 

 

 

ようやく、クラシックレンジに合う手ごろな車検対応のステンレスマフラーが見つかり休みの日に交換することに。
まず、今まで付いていた錆び錆びの鉄マフラーを取り外ことにしました。

 

 

 

まず、始めにフロントパイプと中間パイプの取り付けボルトを外します。

錆がひどくボルトが折れてしまいました。

 

 

 

 

折れてしまったボルトはあきらめ、サンダーで反対側を削り落すことに

削っていると、サンダーが跳ね返って、左親指にクリンヒット！！

 

 

思った以上に切れて、病院に行って縫ってもらわないとやばいな！と思ったが

近くにあったテープでぐるぐるまきに巻いて作業を続行。

 

 

 

 

 

 

 

 

一番、大変だったのがリアマフラーの取り付けです。

ホーシングの上に持ってこなくてはいけないので、しっくはっくしながら通しました。

知恵の輪状態でしたね。

 

 

先ほど、サンダーで切った親指が心配で、写真を撮らずに病院へ。

４針縫ってもらいました。

 

 

 

 

 

 

後日、写真を撮りましたよ。

クラシックレンジにステンレスマフラーかっこいいですね。

 

音量は、純正に比べて大きくなりましたが、図太い音量で重低音がかかった感じがたまりませんね。